AVE, el futuro es español. Talgo 350 (pato)

Debido a que curro como ingeniero en el mantenimiento de elementos de seguridad (FTGS) de líneas de alta velocidad (AVE) desde un poco antes del estreno de la LAV Madrid-Valladolid, no quería dejar pasar la ocasión de escribir algo acerca de ello, que hasta el momento y dado el reciente estreno de la alta velocidad (excepto Madrid-Sevilla), es un poco desconocido para todos en general.

Dando datos técnicos, podemos decir que por las LAV (líneas de alta velocidad) sólo circulan trenes AVE (pudiendo circular éstos además por las líneas convencionales), siendo la densidad de tráfico menor que en otros paises punteros como Japón, Francia y Alemania. Con esta peculiaridad el servicio AVE garantiza una puntualidad increible que no es posible en otros paises, excepto Japón.

La variedad de trenes AVE es grande, tenemos talgo ("pato" o talgo 350 y "patito" o talgo 250), Siemens ICE 350, etc...

Aquí en Valladolid tenemos los dos talgo mencionados, en los que personalmente ya he viajado (en preferente) y son de lujo, en las pantallas se muestra la situación del tren, velocidad... y se pone a 300 km/h, excepto en los tuneles y puentes. En otras líneas ya se han puesto a más de 360 km/h. La siguiente foto muestra un talgo 350:

wikipedia: El Talgo es un tren de diseño español, basado en coches cortos y más bajos que los tradicionales. Su nombre proviene de las siglas de Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, en atención a su diseñador Alejandro Goicoechea y al financiero que apoyó sus investigaciones y la fabricación de los primeros trenes construidos con ese sistema José Luis Oriol Urigüen.

Según como podemos leer en el blog quiron.wordpress.com España está en la elite (y no por ganar la eurocopa) de líneas y trenes de alta velocidad. Se dice que muy pronto con la apertura de nuevas líneas seremos los lideres mundiales en alta velocidad. Algunos de los parrafos escritos por marceli son los siguientes:

El AVE ha pasado, en poco más de tres meses, de crear numerosas dudas por las dificultades de la construcción de la línea de alta velocidad hasta Barcelona a convertirse en objeto de admiración internacional. Congresistas estadounidenses, parlamentarios suecos o noruegos, ministros chinos o rusos, gobernantes árabes, turcos, tailandeses o malasios, argentinos o brasileños, todos - y no están todos los que son- han venido a conocer de primera mano, a palpar, el funcionamiento de este ingenio tecnológico, desde el servicio o el mantenimiento hasta el impacto de la estructuración social del territorio que cruza.

España ocupa el tercer lugar en la clasificación de kilómetros de alta velocidad, sólo por detrás de los pioneros Japón y Francia. En el 2010, sin embargo, será el primero en Europa y líder mundial en el 2012, a la espera de que China haga su irrupción.

El interés de la cámara legislativa americana por el AVE va más allá de una comparecencia técnica. Porque hasta España se han desplazado una comisión de congresistas de EE, UU, - a finales del pasado abril- o el máximo responsable de Amtrak, la compañía ferroviaria de ese país.

Apolinar Rodríguez, además, se desplaza esta próxima semana al estado de California, el primero que se plantea construir una red de altas prestaciones. Un consorcio español, en el que se integrarían Talgo y Renfe, ha mostrado interés en el desarrollo de la línea de 800 kilómetros entre San Diego-San Francisco, con un ramal a Sacramento.

A los rusos, que preparan la nueva Moscú-San Petersburgo, les ha interesado el mantenimiento de la red y de los vehículos. Renfe formará a los maquinistas que inaugurarán el primer tramo de la línea que va de Ankara a Estambul. Los chinos, que han enviado al ministro del ramo, han pedido colaboración para el gran despertar de la alta velocidad en su país, sin olvidar la posible participación en la construcción de la alta velocidad para peregrinos, la línea que unirá Medina y La Meca.

Ya veis que la alta velocidad en España es uno de los medios de transporte con más futuro, tanto como para trabajar como para viajar. Lo malo es que la red convencional sigue estando muy por debajo de la europea pero como no hay mal que por bien no venga, seguro que en 10 o 20 años se creará una buena red de transporte de mercancias que circulará por las vías convencionales (ancho ibérico 1668), y se creará una buena red internacional (ancho 1435), para viajeros que será de alta velocidad mayoritariamente. Esta es mi opinión, y no se si en 10 años, pero posiblemente si se sigue con el actual crecimiento seguro que en menos de 20 tendremos una red de comunicaciones de gran calidad.

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Sensor de aceleración del nokia N95

- Si tienes un N95 ademas de poder abanicarte con el y las miles de cosas más, también podrás manejar tu coche radiocontrol con su sensor de aceleración ya que Andreas Jakl y Stephan Selinger tuvieron la idea de desarrollar el proyecto ShakerRacer, tan solo con mover tus manos para mover el movil.

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win-get vs apt-get || Amarok

.:::: Todos los que quieran hacerse pasar por "Geek" (me refiero por supuesto a los "windowseros" que quieren parecerse a los "linuxeros"), ahora lo tendrán más fácil con la herramienta win-get , "parecida" a apt-get, ya que se usa de la misma forma, y en esencia hace más o menos lo mismo: busca en los servidores, descarga, ejecuta, y borra el instalador. Y aunque el software, evidentemente de código libre, no es muy extenso, podrán descargarse varios programas desde sourceforge. Que mocosoft siga imitando a linux, no es más, la prueba de que sistema operativo es "mejor".

También los usuarios de Windows pronto tendrán la inmensa suerte de poder utilizar el mejor reproductor creado para GNU/Linux y FreeBSD, Amarok. Dan Meltzer que es uno de los programadores del proyecto. Ha necesitado 2 días para cambiar algunas partes que no eran multiplataforma sobre todo el escáner que contenía llamadas propias de los sistemas POSIX por cuestiones de rendimiento.

En su día muchos se pasaron a linux sólo por amarok, bueno muchos no, supongo que algunos.

¿A caso pensabas que tu eras el más tonto?

Al programa "sabes más que un niño de primaria" o como se llame, parece que le han sacado los colores con esta --IMAGEN-- donde supuestamente se le ve el "pinganillo" a uno de los "niños" esos que tanto "saben". Dado el actual fracaso escolar en niños que tenemos en este país, es muy raro que estadísticamente 5 o 6 niños se sepan todas las preguntas siempre con esa rotunda facilidad, pero bueno como siempre digo, que cada uno crea lo que quiera, desde mi humilde opinión ese programa se veía que estaba "amañado", sólo lo había visto un día por curiosidad, pero me parecio lo previamente imaginado, "una puta basura". Lo extraño es que la gente crea que un niño sepa cosas tan "exóticas" y carentes de ser didácticas.

Si somos tan tontos para no saber las respuestas a las "preguntillas" del programa, somos tontos también para creer que los niños si se las saben. Estadisticamente creo que es imposible, salvo que los 5 niños fuesen una muestra poblacional concreta como "los empollones de la clase" o algo parecido, y dentro de lo malo si fuese así, no mostraría la realidad de los conocimientos de un niño de primaria.

Curiosidades

.::: Precio de la gasolina en el mundo:

Ver precios en el mes de julio dolar/galon (1 galon = 3,8 litros)

En Estados Unidos está regalada para la renta per capita media que tiene su sociedad, se puede ver en esta página (buffalogasprices) el precio al día de todas las gasolineras del pais. Los precios oscilan entre 0,48 euros/litro en la zona más barata a 0,61 euros/litro (3 dolares/galon) en lo más caro. Teniendo en cuenta que los yankis nos doblan en r. per cápita, comparados con nosotros, imaginaros cuanto supone para sus rentas el precio del litro de gasolina.

.::: Más curiosidades:

• En la base antártica Scott-Amundsen se registran 189 soles de medianoche por año. El día comienza el 21 de septiembre, en el momento del equinoccio, y dura seis meses. Este largo día es seguido, a partir de otro equinoccio, por una noche de la misma duración que se inicia el 21 de marzo.
• Los CDs fueron diseñados para tener una capacidad de 74 minutos de música porque esa es la duración de la Novena Sinfonía de Beethoven.
• El nombre HAL, del computador de la película 2001, Odisea en el Espacio; no fue escogido por casualidad. Esta formado por las letras inmediatamente anteriores a las que forman la palabra IBM.
• El 15% de las mujeres americanas se mandan flores a sí mismas en el día de los enamorados.
• Si viste Regreso al Futuro 2;, tal vez recuerdes que en el almanaque de los récord decía que en 1997 el equipo de Florida ganaría la Serie Mundial.
  En la época en que la película fue hecha (en los años 80), Florida ni siquiera tenia equipo. Sin embargo, el día 26 de Octubre de 1997, Florida quedó campeón de las Series Mundiales, tal y como decía el almanaque de la película.
• Microsoft gasta más atendiendo llamadas de sus usuarios con problemas que produciendo sus programas.

Por curiosidad en Quilós hay una moda: si uno se compra una moto de monte, 25 más irán detras de el, (esa moda ya paso). Si uno compra un coche de 150 CV, otros cuantos más irán detras y los compraran más grandes. Si uno compra una moto de carretera, unos cuantos también se la comprarán. Si uno compra una bicicleta de "tocate el pijo" con frenos de disco hidráulicos y demás, ahí van todos a por otra. Bueno creo que me voy a comprar un Rinoceronte (el animal si, y por lo menos no tendré problemas de velocidad) y ser el más chulo del pueblo, pobre del que no se aparte (1Rinoceronte=378 caballos).