Nuevos coches en los proximos meses

Ford focus RS (simplemente precioso)

A la venta a principios de 2009. El Focus RS se convierte en el modelo más potente que hay en España con tracción delantera, tiene un motor de 2,5 l de cilindrada, 300 CV de potencia y 410 Nm de par máximo. Para favorecer la capacidad de tracción, tiene un diferencial autoblocante. No se saben los precios.

____________________________________

Volkswagen Scirocco (ha vuelto... para quedarse)

Las primeras entregas en España serán en octubre de 2008. Es un modelo nuevo, que tiene una carrocería de tres puertas con un diseño diferente al que nos tiene acostumbrados Volkswagen. Está homologado para cuatro ocupantes y sobresale por tener un equipamiento muy abundante en relación a su precio, aunque el menor espacio en comparación al Golf será notable. ¿podrá competir VW con los dos modelos?, aunque personalmente creo que Golf seguirá vendiendo más, el Scirocco seguro que le quitará cuota de mercado al clasico Golf. A la venta desde 25.340 € de la versión 1.4 TSI 160 CV hasta los 30.300 € del 2.0 TSI 200 CV DSG.

____________________________________

Alfa Romeo MITo (¿conquistará definitivamente el mercado español Alfa con el MITo?)

Comenzará a venderse en España a finales de septiembre de 2008, únicamente con carrocería de tres puertas. El precio está comprendido entre 15.000 y 20.000 €. En gasolina hay un 1,4 l de 95 CV y un 1,4 l con turbocompresor de 155 CV. La versión Diesel tendrá el nuevo motor 1,6 l JTDm de 120 CV y tiene prevista una versión de 230 CV, con un motor de 1,8 litros turboalimentado, con un sistema de distribución variable.

____________________________________

Via km77


Imprimir entrada

Toyota es la mas fiable segun el ADAC aleman

Sus servicios de asistencia en carretera hacen balance despues de haber atendido en las tres últimas décadas (estadísticas de averías).

La mejor marca es (+)Toyota, que en este tiempo ha conseguido el puesto de coche más fiable en alguna de las categorías en 34 ocasiones, seguida de (+)Mercedes, que consiguió el mejor resultado de categoría 32 veces. El trío ganador lo completa (+)Audi, con 20 primeros puestos. Otras dos marcas japonesas siguen a Audi.

En el otro extremo, las marcas que más veces recurrieron a las asistencias del ADAC son (-)Fiat que se lleva oro al obtener el premio al coche menos fiable en 24 ocasiones; le siguen de cerca (-)Renault con 23, y (-)Opel con 22.

Claro está que esto son datos del servicio aleman ADAC, quizas en España estos datos serían un poco diferentes, pero viniendo de un país tan serio como Alemania, con un parque automovilistico tan grande, donde la gente cambia tanto de coche, es de esperar que los datos sean bastante fiables y significativos. Lo de Toyota ya lo sabiamos, ya que es la seña de identidad de la marca (su fiabilidad), pero sorprende ver a Mercedes en un segundo puesto (demuestra que las estadisticas podrían estar bien hechas), y mas sabiendo que es una marca que vende muchisimo en Alemania, por lo que no se puede decir que la estadistica esté mal porque favorezca a los vehiculos que menos se venden, no obstante se supone que se aplicará algún coeficiente para evaluar nº de coches en circulación frente a averías.

Visto en: motorfull

Imprimir entrada

Nuevos faldones para el Golf V GTI

Hofele, diseñador de kits deportivos de VW, Audi y Porche, ha sacado unos "faldones" con dos grandes entradas de aire laterales que le dan un toque más agresivo al que ya tiene el golf gti de serie.

Vía: Motor Authority

Imprimir entrada

Nuevas fotos del nuevo lamborghini reventon

vía: autoblog.com

Imprimir entrada

GTA concept. El superdeportivo español

Ya habíamos mostrado hace un año en "la foto" el supercar español (de Barcelona), que no era ni más ni menos que el exclusivo Tramontana de 720 cv, este coche exclusivo donde los haya, dió a conocer al mundo que la ingeniería española está a la altura o por encima de la de otros paises más ricos.

Pero como la ingeniería se basa en la superación, la empresa valenciana gta motor ha desarrollado el gta concept, un superdeportivo apto para la carretera pública de nada más que 780 cv, con tecnología desconocida hasta el momento en España.
Algunas de sus caracteristicas técnicas son las siguientes:

Motor V10 con supercargador.
780 CV

Chasis de estructura monocasco usando fibra de carbono, honeycomb, kevlar y titanio. Carrocería de fibra de carbono y composites y techo panorámico de cristal.

Con transmisión de 6 velocidades secuenciales capaz de alcanzar más de 340 km/h y diferencial autoblocante. La aceleración se dice que será inferior a los 3 sg (de 0 a 100).

Suspensión con configuración de doble trapecio y geometría regulable, con regulación de barra estabilizadora, regulación electrónica de amortiguadores y de altura del vehiculo. Con unas ruedas delanteras de 19x10 y traseras de 19x13 calzando unos neumáticos 265/35zr19 y 335/35zr20.

Frenos de carbon-cerámica con ventilación forzada y pinzas de 6 pistones y discos de 380mm ventilados.

La aerodinámica ha sido desarrollada en tunel de viento a escala 1:4, y el suelo tiene efecto ventura, y regulacion electrónica de spoiler trasero.

Se construirán 99 unidades de un vehículo fabricado con una tecnología desconocida en España, de las cuales la empresa ha recibido 8 pedidos. 3 para socios de GTA, 1 para un futbolista del Valencia, dos clientes de Dubai, uno de Moscú y otro de Pekín. En el primer trimestre de 2009 podremos ver alguno ya por las calles de Valencia y cerca de Mestalla.

Se habla que para el gran premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia (24 de agosto), tres de los mejores pilotos, uno de ellos español (Alonso o De la Rosa), lo probarán en Cheste o en el circuito urbano de Valencia.
El diseño del coche es obra del ingeniero valenciano Sento Pallardó.

Ahh por si alguien tiene un remanente ahí guardado en el banco de 600.000 euros, que no sabe que hacer con ellos pues...

Imprimir entrada

Error humano... A 300 es malo poner el punto muerto

Al final ni el botón de limitador de velocidad de boxes, ni reset, ni el de café con leche, ni el botoncito de hacer trampas, ni 'ná'. En Axis of Oversteer parece que han descubierto cual fue el pulsador que hizo que el coche de Luisito se quedase parado: fue el botón N (de neutral) el que hace que el coche se ponga en punto muerto (se puede ver en la foto de la derecha con detalle).

Ver el video en buena calidad que se ve el momento en que pulsa el dichoso botoncito. >>> Ver video <<<.

Ver foto GIF que han hecho los de Axis of Oversteer. >>>Ver_foto <<<.

Como resulta tan cansino seguir hablando de F1 en esta temporada, dejo el tema. Así que espero no tener que escribir más sobre esto.

Tribute : Hamilton Brasil 2007. Interlagos y Sanganchao

.:::Ya está el video resumen de la carrera de Brasil en Interlagos, en la que gracias a Sanganchao, Lewis no ganó (de momento) el campeonato del mundo de F1.


ENLACE A DAILYMOTION (ORIGINAL DONDE FUE SUBIDO).

- Mas fotos, videos, mp3 y demas en: Hamiltongo.com

La puzolana MIX y el santo SanGanchao ...

El domingo del gran premio de China en "ShagaInchao", pudimos ver todos como L. Hamilton se quedaba en la puzolana al entrar a boxes. El video que se colgaba ayer en metacafe, hoy llegaba en forma de mails a los "curres". Nos informa de ello Glenn.
Si el domingo el santo SanGanchao vuelve a hacer de las suyas con Lewis, os prometo que os hago un video en exclusiva desde Quilós. Recemos todos a SanGanchao.

---Visto por Glenn.
- Tambien podemos ver ESTE o ver ESTE OTRO subido hace 3 días a youtube, bueniiiiiiisimo.

- La foto de SANGANCHAO.

- Canción original del video AQUÍ.

Decisión que no sorprende a nadie

.::: Bueno como era de esperar, la FIA no sanciona de ninguna forma a Lewis Hamilton, según noticia ya a esta hora las 14:40 h, viernes 5 de octubre del 2007 del diario marca en su edición digital. Así pues todo lo que se especuló sobre la reunión de "18000" horas que había mantenido esta "Federación" (por decir algo); que si 10 ptos menos, que si de 10 a 20 posiciones de retraso, que si 25 segundos de sanción... ¡Pero quien se inventa estas cosas! Pero si está clarisimo, como van a beneficiar a un español en contra de un Inglés en un """"deporte"""" (si es que se le puede llamar deporte), en un mundo lleno de Ingleses. Pobres ilusos los que pensaron o pensamos que el piloto ingles sería sancionado. Fin de la historia.

Hamilton pillado por un aficionado japones

.::: Bueno, bueno, esto se pone calentito, la FIA ya se encuentra investigando la maniobra "ilegal" de Hamilton en el gran premio de Japón. Según una noticia en meneame la FIA habría censurado (en Youtube, aunque ya lo han vuelto a subir) un video de un aficionado japones que grabó el momento clave donde se ve la maniobra. Por supuesto a internet no hay quien lo pare, y mientras exista la fuente de un video se podrá subir a uno y cada uno de los servidores, y todos podrán ver la verdad. Ahora entre otros el video se encuentra en metacafe:

Lewis Hamilton Tras El Safety Car Fuji (GP Japan)

Bueno ahora queda pensar que es lo que haría la FIA si se hubiese visto el video en carrera, se supone que acarrearía la suspensión del piloto en la carrera ya que puso la integridad física de varios pilotos en juego ademas de infringir una norma que se puso porque Alonso hacía esos acelerones y frenadas con el safety car en pista. Pero claro que lo hiciese M. Schumacher antes que Alonso no era ilegal, que lo hiciese Fernando, se convirtió en ilegal, y que ahora lo haga Hamilton pues será legal, ¿no?. No me quiero ni imaginar como se pondrá la "prensa esa" que más sabe del mundo (la inglesa, por supuesto) si perjudican a Hamilton.

Para bien o para mal, ¡¡¡ que os... Inglesessss!!!!. Mañana supongo que sabremos el desenlace, y aunque aquí no esperamos milagros, ninguna decisión de la "super" FIA nos sorprenderá.

Hoy un poco de motor

Suspensión con motores electromagnéticos de Bose

La excelente marca sonido profesional Bose, ha desarrollado en estos últimos años un tipo de suspensión con motores electromagnéticos uno para cada rueda, cuando la energía eléctrica es aplicada a las bobinas, estos se contraen o expanden. Podemos ver en el video la diferencia de una suspensión convencional o deportiva con la nueva desarrollada por Bose :



Paragolpes flexible de Lexus

Increible el desarrollo tecnológico de la filial de Toyota en los nuevos paragolpes flexibles:




Ver El Pirelli Day en quilos de noticias.

Ari Vatanen "escalando" el Pikes Peak

.:::: Hoy hablando con el "Astorgano" me ha sugerido que colgase un video de Ari Vatanen subiendo el mítico Pikes Peak. Es de finales de los 80´s pero es muy bueno, y se ve al piloto finlandes "besar la muerte" en cada curva subiendo a este monte de 4500 metros de altitud donde los motores "casi" se quedan sin oxigeno. Se han capturado 2 imagenes desde google earth que se pueden ver a pantalla completa.

isuzu en los 80s

Menudo video de isuzu me he encontrado por google video de anuncios de los años 80 de esta marca de coches japoneses, para los que no lo han visto resulta por lo menos curioso.

Un saludo para todos los que visitais Quilós desde cualquier parte del mundo.