GTA concept. El superdeportivo español
Ya habíamos mostrado hace un año en "la foto" el supercar español (de Barcelona), que no era ni más ni menos que el exclusivo Tramontana de 720 cv, este coche exclusivo donde los haya, dió a conocer al mundo que la ingeniería española está a la altura o por encima de la de otros paises más ricos.
Pero como la ingeniería se basa en la superación, la empresa valenciana gta motor ha desarrollado el gta concept, un superdeportivo apto para la carretera pública de nada más que 780 cv, con tecnología desconocida hasta el momento en España.
Algunas de sus caracteristicas técnicas son las siguientes:
Motor V10 con supercargador.
780 CV
Chasis de estructura monocasco usando fibra de carbono, honeycomb, kevlar y titanio. Carrocería de fibra de carbono y composites y techo panorámico de cristal.
Con transmisión de 6 velocidades secuenciales capaz de alcanzar más de 340 km/h y diferencial autoblocante. La aceleración se dice que será inferior a los 3 sg (de 0 a 100).
Suspensión con configuración de doble trapecio y geometría regulable, con regulación de barra estabilizadora, regulación electrónica de amortiguadores y de altura del vehiculo. Con unas ruedas delanteras de 19x10 y traseras de 19x13 calzando unos neumáticos 265/35zr19 y 335/35zr20.
Frenos de carbon-cerámica con ventilación forzada y pinzas de 6 pistones y discos de 380mm ventilados.
La aerodinámica ha sido desarrollada en tunel de viento a escala 1:4, y el suelo tiene efecto ventura, y regulacion electrónica de spoiler trasero.
Se construirán 99 unidades de un vehículo fabricado con una tecnología desconocida en España, de las cuales la empresa ha recibido 8 pedidos. 3 para socios de GTA, 1 para un futbolista del Valencia, dos clientes de Dubai, uno de Moscú y otro de Pekín. En el primer trimestre de 2009 podremos ver alguno ya por las calles de Valencia y cerca de Mestalla.
Se habla que para el gran premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia (24 de agosto), tres de los mejores pilotos, uno de ellos español (Alonso o De la Rosa), lo probarán en Cheste o en el circuito urbano de Valencia.
El diseño del coche es obra del ingeniero valenciano Sento Pallardó.
Ahh por si alguien tiene un remanente ahí guardado en el banco de 600.000 euros, que no sabe que hacer con ellos pues...
Pero como la ingeniería se basa en la superación, la empresa valenciana gta motor ha desarrollado el gta concept, un superdeportivo apto para la carretera pública de nada más que 780 cv, con tecnología desconocida hasta el momento en España.
Algunas de sus caracteristicas técnicas son las siguientes:
Motor V10 con supercargador.
780 CV
Chasis de estructura monocasco usando fibra de carbono, honeycomb, kevlar y titanio. Carrocería de fibra de carbono y composites y techo panorámico de cristal.
Con transmisión de 6 velocidades secuenciales capaz de alcanzar más de 340 km/h y diferencial autoblocante. La aceleración se dice que será inferior a los 3 sg (de 0 a 100).
Suspensión con configuración de doble trapecio y geometría regulable, con regulación de barra estabilizadora, regulación electrónica de amortiguadores y de altura del vehiculo. Con unas ruedas delanteras de 19x10 y traseras de 19x13 calzando unos neumáticos 265/35zr19 y 335/35zr20.
Frenos de carbon-cerámica con ventilación forzada y pinzas de 6 pistones y discos de 380mm ventilados.
La aerodinámica ha sido desarrollada en tunel de viento a escala 1:4, y el suelo tiene efecto ventura, y regulacion electrónica de spoiler trasero.
Se construirán 99 unidades de un vehículo fabricado con una tecnología desconocida en España, de las cuales la empresa ha recibido 8 pedidos. 3 para socios de GTA, 1 para un futbolista del Valencia, dos clientes de Dubai, uno de Moscú y otro de Pekín. En el primer trimestre de 2009 podremos ver alguno ya por las calles de Valencia y cerca de Mestalla.
Se habla que para el gran premio de Europa de Fórmula 1 en Valencia (24 de agosto), tres de los mejores pilotos, uno de ellos español (Alonso o De la Rosa), lo probarán en Cheste o en el circuito urbano de Valencia.
El diseño del coche es obra del ingeniero valenciano Sento Pallardó.
Ahh por si alguien tiene un remanente ahí guardado en el banco de 600.000 euros, que no sabe que hacer con ellos pues...
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